Numicanada.com

Voilà, je pensais que ce serait bien que sur le site, dans la section de gradation des billets, il puisse y avoir des photos en exemple pour chaque grade, comme dans la section gradation des pièces. Il pourrait y avoir une ou deux personnes de volontaire qui s'en chargeraient. Personnellement, je serais volontaire, seulement je ne suis pas le plus expert dans ce domaine même si je me débrouille assez bien (je crois?). Si un "vétéran" voudrais bien s'allier à moi...

je seconde cette suggestion

Moi aussi

Salut,je crois moi aussi que sa serait une très bonne idée,mais malheureusement je n'en connait assez sur les billets pour aider

Savignac

Je le ferais volontier, mais je travaille deja a terminer la section des valeurs des billets de banque (ca tarde, dsl!) et aussi je vais faire quelques traductions pour la version anglaise du site. Peut-etre plus tard je m'attarderai a cette tache si notre administrateur est d'accord.

Pour mon bénéfice,( et ceux d autres qui ne savent pas), y a t il eu une suite?

Merci!

Ca serait un beau projet a entamer oui...

Difficile d'évaluer la texture du papier et de voir les plis sur des photos. Parfois ceux-ci sont invisibles.

sysec a écrit :Difficile d'évaluer la texture du papier et de voir les plis sur des photos. Parfois ceux-ci sont invisibles.

Il a raison. Pour des billets assez usés (VF ou moins), on peut arriver à montrer à peu près correctement l'état du billet, mais EF ou plus (et même le VF peut être pas si évident pour certains cas), c'est difficile de bien rendre l'état...Et ici, c'est l'éclairage qui est primordial. Pas trop intense pour ne pas "noyer" les défauts dans un océan de clarté, pas direct non plus (un éclairage rasant est le meilleur), et il faut parfois ensuite photoshopper un peu la photo pour avoir le meilleur rendu (contraste, luminosité et couleurs), dépendant encore à quel usage est destiné la photo (différent pour être vu sur moniteur ou imprimé sur papier). Là dedans c'est facile d'en faire trop...soit par volonté manifeste de masquer certains défauts, soit par méconnaissance. Ah!, j'oubliais: la netteté de la photo et la taille de l'image sont aussi importants...On voit encore trop souvent des photos mal focussées et/ou trop petites...

Et il y a le problème des définitions de ce qu'est un billet EF ou Gem UNC...Même si les critères sont définis dans le Charlton (un système de points de démérite) , leur interprétation demeure toujours parfois problématique. À partir de quel point un défaut mineur devient majeur?

Afficher qu'un billet donné est disons "VF" peut susciter des commentaires sans fin. Il faudrait que chaque billet soumis pour devenir une sorte de grade "de référence" soit évalué par plusieurs numismates et qu'ils se mettent d'accord sur le grade à lui attribuer...J'aurais plus confiance sur un grade donné par plusieurs personnes que par une seule...

Il y a un problème légal à ce projet, puisqu'il est interdit de reproduire numériquement les billets de banque canadiens ayant cour légale, ainsi que pour la plupart des autres pays du globe.

Qui plus est, les billets +/- récents sont difficile à numériser, puisque plusieurs logiciels empêchent cette tâche pour satisfaire aux exigences gouvernementales, et par le fait même, restreindre la fraude. Exemple de blocage avec la Constellation EURion :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Constellation_EURion

ainsivalavie a écrit :Il y a un problème légal à ce projet, puisqu'il est interdit de reproduire numériquement les billets de banque canadiens ayant cour légale, ainsi que pour la plupart des autres pays du globe.

Qui plus est, les billets +/- récents sont difficile à numériser, puisque plusieurs logiciels empêchent cette tâche pour satisfaire aux exigences gouvernementales, et par le fait même, restreindre la fraude. Exemple de blocage avec la Constellation EURion :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Constellation_EURion

La solution serait peut-être de prendre des billets désuets peu coûteux (Mexique, Pologne, Argentine, France, etc.) ou prendre des billets de "caracters" ou du Dominion of Canada.

Un montage avec photos prises sur E-Bay serait peut-être possible.

Je crois qu'il devrait avoir un concensus pour les descriptions des billets surtout dans les grades MS ce n'est pas parfaitement clair.

L'on parle souvent de 1,2 ou même 3 points de démérite. Qui peut dire avec conviction ce que représente 1 point de démérite, de 2 ou 3 etc.. Comment décrire un pli? Légère ondulation sans que la fibre soit cassée ou un gros plis...mais c'est toujours 1 pli.

Qu'est qui affecte le grade d'un billet? Comme exemple les billets avec la bande de sécurité sont tous légèrement ondulés de par le principe de fabrication et par conséquant ce phénomène doit être pris en considération.

Si il est interdit de reproduire un billet dans son intégrité, je crois que l'on pourrait faire des photos partielles (agrandies) montrant différentes parties d'un billets (coins, couleurs, rebords) et pouvoir ainsi identifier ce qui est considéré comme un point de démérite (toujours pour MS).

Pour ce qui est de AU, il y aurait le minimun en photo de ce qui n'est pas toléré pour être gradé MS. Pour les billets circulés les problèmes sont moins épineux.

Mais ce n'est pas encore fait et la neige va tomber.

C'est mon opinion. Denis

AbbeDen a écrit :Je crois qu'il devrait avoir un concensus pour les descriptions des billets surtout dans les grades MS ce n'est pas parfaitement clair.

L'on parle souvent de 1,2 ou même 3 points de démérite. Qui peut dire avec conviction ce que représente 1 point de démérite, de 2 ou 3 etc.. Comment décrire un pli? Légère ondulation sans que la fibre soit cassée ou un gros plis...mais c'est toujours 1 pli.

Qu'est qui affecte le grade d'un billet? Comme exemple les billets avec la bande de sécurité sont tous légèrement ondulés de par le principe de fabrication et par conséquant ce phénomène doit être pris en considération.

Si il est interdit de reproduire un billet dans son intégrité, je crois que l'on pourrait faire des photos partielles (agrandies) montrant différentes parties d'un billets (coins, couleurs, rebords) et pouvoir ainsi identifier ce qui est considéré comme un point de démérite (toujours pour MS).

Pour ce qui est de AU, il y aurait le minimun en photo de ce qui n'est pas toléré pour être gradé MS. Pour les billets circulés les problèmes sont moins épineux.

Mais ce n'est pas encore fait et la neige va tomber.

C'est mon opinion. Denis

1++++ Le but ce serait d'avoir un outils de références pour la définition du pointage des billets. Des photos de billets partielles seraient ok pour moi.

Il faudrait inclure les déchirures, les coins déchirés. l'ancre, le papier collant, les billets ayant trempés dans des produits, la décoloration et les billets pressés, saleté (niveaux) , etc.

J'aimerais voir le calcul qui fait qu'un 10$ 1937 Coyne T (VG) vaut plus qu'un AU avec une déchirure de 8 mm à 10 mm. Personnellement le AU avec déchirure propre est 100 fois mieux qu'un VG dans une collection (opinion perso).

Lorsque la question légal des photos de billets sera réglée, je peux participer pour les photos avec d'autres. On pourrait faire un gros pool de photos et un comité sur le site pourrait déterminer quelles photos va avec les descriptions de pointage reconnus. Pour le 1$ 1937, je crois que j'ai pratiquement tous les grades comme plusieurs autres membres probablement.

ou pourquoi pas seulement ecrire specimen sur les photos?

Skaha_boY a écrit :ou pourquoi pas seulement ecrire specimen sur les photos?

Je sais pas . Peut-être parce que c'est gossant de voir le mot spécimen. C'est vrai que c'est une autre bonne option.