Numicanada.com

Bonjour à tous,

j'aimerais vous présenter cette pièce intéressante que j'ai nommé 'chasse de caribou'.
Sur le revers on peut voir un trou sur la tête du caribou.
Sur l'avers il y a un point sur le cou de la reine.

D'après vous, vers quel type d'erreur on peut le classifier?

Merci!

Salutations

Pour le point dans le front du caribou ça semble être de la rouille; donc pas une erreur à mon avis.

Bonjour Bendel,

merci pour ton avis!

J'attache une photo de plus près pour mieux montrer la trou sur le revers.

Je suis du meme avis que Bendel, la pièce a probablement chauffé ou séjourné dans un liquide quelconque pour faire éclater la couche de métal sous le plaquage extérieur.

Avec ta deuxième photo c'est évident. Probablement en contact avec un produit corrosif.

Merci beaucoup Bidou et Bendel pour vos opinions!

Je pense que vous avez bien raison!

Salutations!

bendel a écrit :Avec ta deuxième photo c'est évident. Probablement en contact avec un produit corrosif.

Pas besoin d'évoquer un contact avec un produit corrosif. C'est un cas classique de corrosion...Il s'agit juste que la pièce trempe dans l'eau pendant un certain temps...la corrosion s'attaque au point de placage le plus faible et lorsque le phénomène commence, il ne fait que s'entretenir lui-même. La rouille prend de l'expansion sous la couche de nickel et la fait gonfler et craquer. Un séjour en circulation finit de faire éclater la cloque de rouille et laisse un trou...

Cela dit, c'est vrai que ça ressemble à un trou de balle...

Voici une pièce trouvée dans un rouleau neuf. Rouille conjuguée avec un problème de placage. L'on peut voir tant sur l'avers que le revers de petites boursouflures, dont une un peu plus impressionnante au dessus des cheveux de la reine.

Le 25¢ estcomposé selon le Charlton de .940 acier, .038 cuivre, .022 nickel.
Denis

Bonjour,

On dirait que ce n’est pas d’hier que la MRC frappe des pièces de qualité

Pour avoir de la rouille, ça prend 3 choses :
1) De l’oxygène (agent corrosif)
2) Un matériau qui peut être corrodé
3) De l’humidité

Donc, pour fournir l’oxygène sous le placage, les pièces sont tombées dans le panier après la frappe et il y a eu des marques qui ont brisé une partie du placage, permettant l’accès à l’oxygène vers l’acier. Les pièces en bas du grade MS-62 sont des récepteurs parfait

Pour que des pièces dans un rouleau soit exposées à de l’humidité, il suffit qu’il y ait une variation de température dans la pièce où était le rouleau. Les variations de température permettent la condensation de l’humidité, d’où l’importance de garder ses pièces dans un endroit où la température ne fluctue pas trop.

Salutations

Les pièces de circulation comptemporaine de la MRC sont fait avec le coeur en acier (fer et carbone), donc sujet à une oxydation (rouille) facile. C'est donc un bon départ.

Comme le souligne sylva2020, il faut aussi ajouter de l'oxygène dont on ne peut se soustraire partout dans le monde et de l'humidité. De l'humidité, difficile à contrôler selon nos façons de vivre: cuisson, lavage et séchage de linge, douches etc.

On ne peut pas s'arrêter de vivre pour nos 25¢ . Le problème (qui n'en est véritablement pas un) est que la pièce dont j'ai fait mention précédemment avait déja des blessures en naissant et il ne faut pas trop s'en offusquer. La MRC produit des millions de pièces pour répondre avant tout à la demande de numéraires d'utilités.

Je ne parle pas ici de pièces frappées spécialement pour la numismatique, qui eux devraient répondre à certains critères de qualité. La perfection n'est pas de ce monde. Même les fabriquants d'avions ou d'automobiles ont de grandes défaillances.

Pour finir toujours en référence aux pièces de circulation, les numismates accapent quel pourcentage de la population. Sommes nous majoritaire et .

Les modes de vies changent, est pour le mieux?

Denis