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Est-ce que quelqu'un à une idée de l'année d'émission de ce jeton (Le «M.D.F.» serait pour «Montreal Douglas Ferry»)? Personnellement, je penche pour le 19e siècle, peut-être même à l'époque coloniale.

Celui-ci porte la référence Bowman #1266a, et est aussi présent dans le catalogue Atwood à la référence PQ620P.

C'est un jeton assurément pas très commun, mais j'ignore à quel point. Lors de la vente de la collection de H. Alexander Parsons en 1954, il était décrit comme peut-être unique. Cependant, j'aurais plutôt tendance à penser que davantage d'exemplaires existent.

personnellement je ne me souvient pas avoir déja vue ce jeton

il est décrit comme suit dans le bowman mis a jour d'Yvons marquis:

catégorie jetons divers:

pour la ville il est listé dans les jetona : bout de l'isle avec tout les jeton de caleche/cheval/charette/personne

Avers- M.D.F. (un traversier) (montreal Douglas Ferry)

Revers- Biface

(A-620-P)


Donc selon lui le jeton serais un jeton de traversier entre montréal/ repentigny/ lachenay ou dans c'est coin la... pourais-il être du même traversier soit avant ou après les série de jeton breton 534-557 je ne sais pas mais c'est a cet endroit que j'orienterais mes recherches

oligne67 a écrit :personnellement je ne me souvient pas avoir déja vue ce jeton

il est décrit comme suit dans le bowman mis a jour d'Yvons marquis:

catégorie jetons divers:
pour la ville il est listé dans les jetona : bout de l'isle avec tout les jeton de caleche/cheval/charette/personne
Avers- M.D.F. (un traversier) (montreal Douglas Ferry)
Revers- Biface
(A-620-P)

Donc selon lui le jeton serais un jeton de traversier entre montréal/ repentigny/ lachenay ou dans c'est coin la... pourais-il être du même traversier soit avant ou après les série de jeton breton 534-557 je ne sais pas mais c'est a cet endroit que j'orienterais mes recherches

Bonjour Oligne67,

Moi aussi j'avais vérifié dans la mise à jour du catalogue Bowman de 2012, puisque j'ai acquis celle-ci il y a quelques semaines. Ça va m'éviter de vous achaler constamment pour vérifier des choses pour moi

Sinon, personnellement, en me basant sur le design, je penche pour un jeton qui daterait de l'époque coloniale (Peut-être quelque part dans les années 1820-1850), mais ce n'est que supposition.

De plus, si c'était le cas, je me demande pourquoi il n'est pas répertorié dans le catalogue Charlton sur les jetons coloniaux (Même si je sais que celui-ci est loin d'être complet).

Bref, à l'heure actuelle les recherches que j'ai faites sur le sujet ne m'ont pas appris grand-chose autre que ce que vous mentionnez. J'ai 4-5 ouvrages qui répertorient ce jeton, mais sans donner davantage de détails, et il ne semble pas avoir été offert à la vente très souvent.

on dirait pratiquement le même design que le jeton Lauzon 1821 BR-560 mais avec des mats et voile se qui laisserais présumé que le bateau serais plus vieux que le lauzon si seulement quelques exemplaire sont connue il se pourrais que se soit un essaie avant de passé la commande et que cette dernière n'as jamais été fait






en fesant quelque recherche je suis tombé sur cet article fort intéressant sur les bateaux a vapeur au bas canada et l'implication de John Molson

tout en me fiant a ce texte votre jeton si il est bien d'époque se siturais entre 1809 et 1854

bonne lecture

https://lactualite.com/culture/quand-mo ... s-bateaux/

je me trompe peut-être, mais la présence de voiles et d'une roue mue par la vapeur ressemble plus à un bateau du 19ième siècle destinée à la navigation en haute mer (transatlantique) que localement.

sysec a écrit :je me trompe peut-être, mais la présence de voiles et d'une roue mue par la vapeur ressemble plus à un bateau du 19ième siècle destinée à la navigation en haute mer (transatlantique) que localement.

Je ne suis pas vraiment un expert en bateau, mais selon ce livre de 1898 écrit par James Croil, il semblerait que ce type de bateau était bel et bien utilisé pour le transport intra-Amérique à Montréal au début du 19e siècle.

https://www.gutenberg.org/files/58849/58849-h/58849-h.htm

Cela dit, j'ignore les preuves concrètes sur quoi reposent l'identification de ce jeton. Je sais seulement que ça fait au minimum plus de 70 ans qu'il est attribué comme étant du Montreal Douglas Ferry.

ainsivalavie a écrit :

sysec a écrit :je me trompe peut-être, mais la présence de voiles et d'une roue mue par la vapeur ressemble plus à un bateau du 19ième siècle destinée à la navigation en haute mer (transatlantique) que localement.

Je ne suis pas vraiment un expert en bateau, mais selon ce livre de 1898 écrit par James Croil, il semblerait que ce type de bateau était bel et bien utilisé pour le transport intra-Amérique à Montréal au début du 19e siècle.

https://www.gutenberg.org/files/58849/58849-h/58849-h.htm

Cela dit, j'ignore les preuves concrètes sur quoi reposent l'identification de ce jeton. Je sais seulement que ça fait au minimum plus de 70 ans qu'il est attribué comme étant du Montreal Douglas Ferry.

Merci d'avoir partager ce lien. Très intéressant

Il semblerait que je ne sois pas le seul qui se soit questionné sur ce jeton. En effet, puisqu'en lisant un vieux périodique du début des années 1970, je suis tombé par hasard sur un court article de Michael Curry sur le sujet, lequel s'interroge sur quelques éléments que j'ai moi aussi soulevés dans cette publication.


L'article en question: